Im Umkreis
Orte mit eigener Seite
Zufahrt, Bebauung und die Punkte, an denen es dort häufig hakt.
Hauptstraße 24C, 82467 Garmisch-Partenkirchen
Fahrgebiet
Im Umkreis fahren wir täglich, darüber hinaus regelmäßig. Jeder genannte Ort hat eine Seite, auf der Zufahrt und zu erwartender Aufwand beschrieben sind.
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Im Umkreis
Zufahrt, Bebauung und die Punkte, an denen es dort häufig hakt.
Über die Ortsgrenze hinaus
Je Strecke die gemessene Entfernung, die übliche Fahrzeit und der Preisrahmen nach Wohnungsgröße.
Das heißt nicht, dass wir nicht hinfahren. Nennen Sie uns beide Adressen, wir rechnen die Strecke nach.
Innerhalb des Gebiets ist sie im Betrag enthalten. Liegt eine der Anschriften jenseits des Kreises, erscheint die Anfahrt vor Ihrer Zusage als eigener Posten.
Ja. Für die häufigsten Strecken gibt es eine eigene Seite mit gemessener Entfernung und Preisrahmen. Steht Ihre Strecke nicht dabei, fragen Sie kurz nach.
Wir prüfen vor dem Termin, ob Ihre Anschrift in einer Parkzone liegt, und sagen Ihnen, was zu beantragen ist. Die Gebühr der Behörde reichen wir unverändert durch.
Im gesamten Landkreis Garmisch-Partenkirchen fahren wir ohne Anfahrtskosten an. Das schließt Farchant, Oberau, Grainau, Mittenwald, Oberammergau und Murnau ein, ebenso die kleineren Orte und Weiler dazwischen. Erst über die Kreisgrenze hinaus steht die Anfahrt beziffert im Angebot, und auch dann nennen wir den Betrag vorher.
Jeder Ort mit nennenswerten Besonderheiten hat eine eigene Seite. Dort steht nicht, dass wir dorthin fahren, sondern was dort den Umzugstag bestimmt: die Breite der Gassen in Mittenwald, die Hanglagen in Oberammergau, der Saisonwechsel in Grainau, die langen Hofzufahrten um Murnau.
Nicht jeder Ort bekommt eine Seite, und das ist Absicht. Wo wir nichts zu sagen haben, was über den Ortsnamen hinausgeht, wäre eine eigene Seite nur eine Dublette mit ausgetauschtem Namen. Krün, Wallgau, Eschenlohe und Ohlstadt gehören zum Fahrgebiet und werden angefahren wie alle anderen, sie stehen nur nicht einzeln aufgeführt.
Wenn Ihr Ort hier nicht steht, fragen Sie trotzdem an. Die Grenze unseres Gebiets ist nicht die Liste auf dieser Seite, sondern die Entfernung, und die sagen wir Ihnen am Telefon in einem Satz.
Zwischen Farchant und Oberammergau liegen keine zwanzig Kilometer, und trotzdem sind es zwei verschiedene Umzugsgebiete. Farchant erreichen wir in sechs Minuten über die Hauptachse, Oberammergau in einundzwanzig über Oberau und Ettal, mit einer Steigung dazwischen, die im Winter zählt. Das eine ist ein Ort für kurzfristige Termine, das andere einer, für den wir den Tag freihalten.
Ähnlich verhält es sich mit der Bauart. Im Mittenwalder Kern wird fast jeder große Schrank zerlegt, in der jüngeren Bebauung in Farchant und Oberau fast keiner. Beides kostet dasselbe, weil der Betrag an der Haushaltsklasse hängt, aber es verändert, wie viele Leute wir ansetzen und wie lange der Tag wird.
Man könnte auf dieser Seite dreißig Orte aufzählen und behaupten, man fahre überall hin. Das tun viele, und es stimmt meistens sogar: Fahren kann man überall. Nur heißt Fahren noch nicht, den Ort zu kennen.
Wir nennen deshalb nur die Orte, bei denen wir sagen können, wo der Wagen steht, wie breit die Gasse ist und wer im Winter räumt. Für alles darüber hinaus sind wir ein Betrieb, der hinfährt, und das sagen wir dann auch so. Der Unterschied klingt klein, entscheidet aber darüber, ob der Betrag am Umzugstag noch stimmt.
Für die häufigsten Fernziele gibt es je eine eigene Streckenseite mit der gemessenen Entfernung und der Fahrzeit: München, Augsburg, Innsbruck, Weilheim, Nürnberg, Stuttgart, Frankfurt, Berlin und Hamburg. Alle Werte sind mit einem Routendienst auf OpenStreetMap-Daten ermittelt und nicht geschätzt.
Nennen Sie uns Start und Ziel, wir sagen Ihnen, was die Strecke kostet.